O resultado foi alcançado apesar do clima: dos 60 dias de outubro e novembro, 30 dias apresentaram chuva, o que representa três vezes mais do que o ano passado.
O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, lembrou que o Governo investe pesado na modernização do Porto de Paranaguá para aumentar a produtividade. “Já aplicamos R$ 511 milhões em novos equipamentos e novas modelagens logísticas para carregar mais rápido nos períodos sem chuva. Ou seja, não podemos controlar a chuva, mas estamos trabalhando mais e melhor nos dias sem chuva”, explicou Richa Filho.
A chuva ou garoa impossibilita o embarque de grãos pelo Porto de Paranaguá. Como a operação deste tipo de mercadoria é feita a céu aberto, a qualquer indício de precipitação, o escoamento tem que ser interrompido. “O volume de embarque feito no período mostra que a nossa produtividade aumentou consideravelmente”, afirmou o diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino. “Com muito menos dias de operação, conseguimos dar vazão a mais carga do que ano passado. Estamos otimizando o nosso escoamento dentro do possível”,
BALANÇO DO ANO - No acumulado do ano, de janeiro a novembro, o porto precisou paralisar suas operações em 98 dias, 47% a mais do que no ano passado, quando ficou parado em 67 dias. Mesmo assim, o Corredor de Exportação já embarcou 14,9 milhões de toneladas em 2015, 8% a mais do que o registrado de janeiro a novembro do ano passado. “Temos carga represada para bater o recorde histórico do complexo e superar as 16 milhões de toneladas. Dependemos, apenas, de mais dias de sol”, completa Dividino.
Até o momento, no ano, foram embarcadas 7,4 milhões de toneladas de soja, o que significa um aumento de 15% em relação ao ano passado, e 2,8 milhões de toneladas de milho, representando um crescimento de 6,7%.
Para dezembro, o porto já tem nos terminais carga suficiente para carregar os 18 navios do Line-Up e, à espera de carregamento no campo, grãos para carregar os outros 22 navios que aguardam ao largo da baía de Paranaguá.
CLIMA - De acordo com o levantamento do Instituto das Aguas do Paraná, a precipitação acumulada em 2015 teve uma média mensal 74% superior a 2014. Ou seja, além de ter mais dias de chuva neste ano, a intensidade das precipitações também foi maior. Com chuvas mais fortes e frequentes, a operação leva mais tempo para retomar os embarques de grãos, já que a umidade do ar se mantém elevada.
INVESTIMENTOS - Os ganhos de produção, apesar do aumento nos dias de chuva, foram possíveis pelos recentes investimentos realizados para dar mais produtividade ao porto. No mês passado, foi inaugurado o terceiro novo shiploader do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Os três novos equipamentos conseguem dar uma vazão 33% superior ao embarque de grãos, se comparados com os carregadores antigos que foram substituídos. Até o final do ano, um quarto shiploader deve entrar em funcionamento, completando o investimento de R$ 59,4 milhões.
